天津地铁大脑联调联试今年下半年投入运行

作为全国单体建筑面积很大的“地铁大脑”，天津市中心城区轨道交通综合控制中心业已竣工，今起联调联试，今年下半年投入运行。新建成的“地铁大脑”如何运转？记者来到现场一探究竟。

在西青区才智道上，一栋新落成的5层建筑便是刚刚竣工的中心城区轨道交通综合控制中心。中心建筑面积8万平方米，今后将成为天津所有运营地铁日常运行、设备维护、行车组织的指挥调度中枢。“地铁大脑”是什么概念？“天津未来30年规划的22条地铁线路运行情癫痫怎么治疗况，尽在哪些因素会诱发癫痫病的出现其掌握之中。”天津轨道交通集团地铁资源公司负责人孙培勇对记者说癫癎的治疗办法，随着天津地铁运营线路的增多，新建成的“地铁大脑”将以往分散管理的单条地铁线路实行集中控制癫痫患者日常护理的重点是什么运营管理，全面统筹地铁运行情况，一旦有突发状况，将发出指令应对，保障地铁运行安全。

位于4楼的运营调度中心面积达5000余平方米，目前这里的控制设备已经安装到位。“您看这个调度指挥大屏幕，正式投用后每一条地铁线路都有对应的显示屏，各个车站的车辆位置、到站情况及客流量信息走势比例图，都能在这里实时显示。如果发现某个车站人流量太大，我们可以临时增派车辆到这里应急解决。”孙培勇介绍，如此一来，地铁实时运营情况一目了然，控制室指挥调度高度自动化，只需几个值班调度员就可以搞定。

不仅如此，地铁站内、隧道内的设施也都装有自动报警系统，并与控制中心相连。一旦这些设施出现状况，控制中心的报警系统就会及时启动。“比如某个站点的扶梯停止运行了，智能监控会*一时间提醒值班员应急处理。”孙培勇说。